极氪总算是意识到问题了，2025款极氪X直接把起售价拉低到14.9万

极氪总算是意识到问题了，2025款极氪X直接把起售价拉低到14.9万元，叠加相关补贴后的实际起售价是13.5万元，这才是一款纯电紧凑级SUV应该有的定价。 如果你还记得2024款20万元的起售价，看看现在直降5.1万元，就能说明这款车市场表现怎么样了。 2025款极氪X虽然起售价降低好多，但入门级车型五座后驱版纯电续航里程是420km，相比2024款缩短了140km，其他配置方面则没有明显的改变，比如零百加速最慢也仅需5.8秒，最快的四驱版只需3.7秒，属于小钢炮类型的纯电车。 这款车有一个特点，就是各个版本的配置基本相同，区分的核心主要是续航里程、两驱/四驱、后排座垫电动翻折、智能灵动中岛、电动滑移智慧屏、4D云端零重力座椅等等这些，对于大多数消费者来说，差异化配置真的属于可有可无的，我认为大家关注续航里程和自己对性能的诉求就行。 像YAMAHA雅马哈音响、24.3英寸AR-HUD抬显、ZEEKR AD高阶智驾都可以实现，续航里程除了420km之外，还有500km、512km、560km这几种，家用看五座后驱版足够了，也就是入门级那款车，限时13.5万元，算上各种费用在14万落地。 为啥极氪会如此疯狂的调整价格，主要是这款车自打上市后销量不佳，高估了品牌加持的分量，高价的结果就是让车子变成小众车，现在最起码还有机会搏一把。